ARNHEM – Het gerechtshof heeft een 23-jarrige man veroordeeld tot zes jaar gevangenisstraf en een rijverbod van tien jaar voor doodslag in het verkeer. Hij reed op 3 maart 2025 met 186 kilometer per uur over een weg waar maximaal 50 kilometer per uur was toegestaan. Hij botste op een Kia waarvan de 49-jarige bestuurder genaamd Roy om het leven kwam.
Met 186 km/u door de bebouwde kom
Uit gegevens van de auto en zijn telefoon bleek dat hij twee seconden voor de botsing 186 kilometer per uur reed. Hij begon pas ongeveer anderhalve seconde voor de aanrijding te remmen. Op het moment van de botsing was zijn snelheid gedaald tot 131 kilometer per uur. De Audi botste tegen de linkerzijde van een Kia Stonic. De bestuurder van de Kia reed ongeveer 25 kilometer per uur en overleed ter plaatse aan zijn verwondingen.
Honderden extreme snelheidsovertredingen
Het ongeval stond volgens het hof niet op zichzelf. Uit gegevens van de telefoon van de verdachte bleek dat hij ook in de weken ervoor herhaaldelijk extreem hard reed, onder meer binnen de bebouwde kom.
In februari 2025 werden 280 registraties van snelheden van minimaal 100 kilometer per uur vastgelegd binnen de bebouwde kom, dus op locaties waar maximaal 30 of 50 kilometer per uur was toegestaan.
Ook op de dag voor het ongeval reed de man uitzonderlijk hard. Op de A35 werd een snelheid van 258,4 kilometer per uur geregistreerd, terwijl daar maximaal 100 kilometer per uur was toegestaan.
Bewustheid van gevaar
De verdachte was zich bewust van de gevaren van zijn rijgedrag. Dat bleek volgens het hof uit berichten die hij eerder had verstuurd. In februari 2024 schreef hij aan zijn vrouw dat hij zijn gevoelens uitte door als een gek te rijden. Hij vertelde dat hij herhaaldelijk dicht bij het veroorzaken van een ongeluk was gekomen.
Toen zijn vrouw hem waarschuwde dat zij er niets aan zou hebben als hij zou verongelukken, erkende hij dat het door zijn hoge snelheden nog erger kon aflopen.
Toch bleef hij op dezelfde manier rijden. Kort na de botsing vertelde hij een agent dat hij tegen zijn vriendin had gezegd dat hij ooit een ongeluk zou krijgen, omdat iemand anders hem door zijn rijgedrag over het hoofd zou zien.
Sprake van doodslag
De verdediging betoogde dat de verdachte geen voorwaardelijk opzet op de dood van het slachtoffer had. Volgens zijn advocaat dacht hij dat het goed zou aflopen. Ook wees de raadsman erop dat de man vlak voor de botsing had geremd en uitgeweken.
Het hof verwerpt dat verweer. De rechters oordelen dat de verdachte zich bewust was van de aanmerkelijke kans dat zijn rijgedrag een dodelijk ongeval zou veroorzaken en dat hij dit risico desondanks heeft aanvaard. Zijn eerdere berichten en het feit dat hij ondanks de waarschuwingen bleef doorrijden, spelen daarbij een belangrijke rol.
Dat hij kort voor de botsing remde en een stuurbeweging maakte, verandert het oordeel niet. Volgens het hof was het op dat moment te laat om de botsing nog te voorkomen. Het hof acht daarom doodslag bewezen.
Van acht naar zes jaar cel
De rechtbank Overijssel veroordeelde de man in december 2025 tot acht jaar gevangenisstraf en een rijontzegging van tien jaar. Het Openbaar Ministerie eiste in hoger beroep dezelfde straf.
Het hof legt zes jaar gevangenisstraf op. Het benadrukt de ernst van het rijgedrag en de blijvende gevolgen voor de nabestaanden. Bij het bepalen van de straf is ook naar vergelijkbare zaken, waarin gevangenisstraffen van vijf tot negen jaar zijn opgelegd.
Volgens het hof bevindt de eerdere straf van acht jaar zich aan de bovenkant van die bandbreedte. Bovendien verschilden zaken waarin vergelijkbare straffen werden opgelegd op belangrijke punten van deze zaak (zoals meerdere dodelijke slachtoffers). Ook de gewijzigde proceshouding van de verdachte in hoger beroep en zijn persoonlijke omstandigheden zijn meegewogen.
De man krijgt naast zijn gevangenisstraf van zes jaar een rijontzegging van tien jaar.